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□望路

交通的暢行只是一項服務內容,其它方面的服務方式同樣可以借鑑,只有讓一個更大區域內的羣眾都能感覺到服務品質的提升,才能真正讓“服務”激發出內在驅動力。

從7月28日起,長三角鐵路滬寧城際、寧安城際、寧啓鐵路將試行“鐵路e卡通”,旅客在選乘上述線路始發終到列車時無需購票,可以通過“鐵路e 卡通”應用自助掃碼乘車,像坐公交車一樣隨到隨走。此舉為乘客提供了更為便捷的服務。

乘客乘坐高鐵已變得越來越普遍,購買一張車票如何更加方便,也是值得研究的課題。鐵路部門能夠從乘客體驗考慮,通過“鐵路e卡通”,以“一鍵開卡、一鍵充值、一鍵生碼、掃碼乘車”為設計理念,讓乘客減少一些環節,提升了乘車的舒適感。

借用新技術,改進“不方便”就是好服務。今年受新冠疫情影響,各地推出的“健康卡”就很好地解決了通行查檢上的困難,不僅方便了羣眾的出行,而且提升了社會治理的效能。同樣,無需購票乘坐城際高鐵,借用這樣的“刷卡”技術,客觀上也優化了服務流程,服務的效率也比以前高多了。

長三角區域一體化發展,實現交通服務的快捷和共享應是方向所在,城際之間的快速轉乘也能不斷增強經濟發展活力,“隨到隨走”的出行體驗給人們的工作和生活都帶來了方便,也為休閒旅遊等活動創造了更好的條件。就此而言,提升城市之間的鐵路轉乘的服務水平,仍有一定的拓展空間,對激發整個區域的發展活力都有一定的促進作用。

當前,全面優化公共服務,這已不能只從一個區域考慮問題,而是要做到協同推進,共建共享。交通的暢行只是一項服務內容,其它方面的服務方式同樣可以借鑑,只有讓一個更大區域內的羣眾都能感覺到服務品質的提升,才能真正讓“服務”激發出內在驅動力,推進區域合作不斷走向深入,不斷激發出新活力。

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